I kveld kl. 21.29: MF Ørsta er klar for avgang

VÆRVARSEL: Sludd eller snø. Bris eller kuling. Forholdsvis mildt.

TRAFIKKMELDING: MF Ørsta er i rute og vel så det. 

LANDLIGGE DAGEN LANG ETTER LANG STORMNATT

Ferjekaia kl. 15.15: MF Ørsta ligger fortsatt ved kai i byen. Så langt har alle avganger i dag vært innstilt og seinest kl. 15.00 meldte Fjord1 at «sambandet er innstilt inntil videre pga værforholdene».

En enkelt bil står på vent. Ingen sitter inne i bilen. Det trenger ikke bety at dette er en «førerløs bil» som visstnok skal bli et vanlig syn i trafikken i nær framtid.

Snart tikker det nok inn ei ny melding fra Fjord1 med oppdatering på telefonen din.

OPPDATERING kl.18.34 fra Fjord1: Det blir normal drift i sambandet fra 19.00.

FERJEKAIRAPPORT 2. JULEDAG 2018

HEIMATT TIL ROMJUL etter feiring sammen med familie, slekt og venner på Sekken en julekveld og et par juledager. Ved første ettermiddagsavgang andre juledag var det tid for noen å reise tilbake til egen heim og kanskje til arbeidsdager i romjula. Og trolig var det noen som reiste over fjorden for å besøke sine kjære på fastlandet dagen etter dagen da ferja i rute 34 lå uten å bevege seg en meter (og ikke en gang en fot om vi skal holde oss til sjømannsspråket). 1. juledag er Sekken fortsatt uten ruteforbindelse med resten av verden, så noen tradisjoner holdes ved like.

MF Ørsta går snart inn i sitt siste år i ruta Molde–Sekken. En juledag skal vi ikke snakke negativt om ferja vår – så det er ikke til forkleinelse for MF Ørsta når vi bringer videre god omtale av MF Vågsøy som skal overta ved inngangen til 2020. Sikre kilder sier at det er ei god ferje.

Fra ferjekaia på Sekken går det med dette et ønske om fortsatt god jul på land og sjø – og i lufta ligger et håp om værskifte som gir god julestemning.

MF VÅGSØY OVERTAR ETTER MF ØRSTA VED NESTE ÅRSKIFTE

MF Vågsøy blir satt inn i ruta Molde–Sekken når Fjord1 skal drifte dette ferjesambandet i ny anbudsperiode fra 1. januar 2010. Ferja kan ikke gå gjennom Hjertøysundet. Det er ikke lagt opp til vesentlige endringer på ferjestrekninga i 2019. 

Ved førstkommende årsskifte vil sju ferjesamband i fem fylker få ei ordning med bruk av autopass i stedet for det dagens ferjekort. Forhåndsbetaling skjer via internett med tilsvarende sum som for dagens ferjekort, og dette gir rabatt. Brukerne får varsel når autopasskortet snart er tomt. Autopass kan bety at passasjerer ikke betaler billett, og at dette blir kompensert ved høyere takst for biler. Ingen av de sju ferjestrekningene ligger i Møre og Romsdal.

Det kan etter hvert komme ei ordning med betaling i automater i ruta Molde–Sekken, men det ligger ikke an til vesentlige endringer i billettprisen for biler eller passasjerer kommende år.

– Et opplegg for innføring av autopassbetaling på ferjene også her i distriktet skal nå ut på høring, og da blir det anledning til å komme med synspunkt, sier Olav Arne Vatne. Han arbeider med denne saka ved Samferdselsavdelinga i fylket.

– I og med at MF Vågsøy ikke vil kunne gå gjennom Hjertsøysundet, vil ferjeturen vest om Hjertøya vil ta 12 minutter lengre tid enn om ferja skulle gjennom sundet, i følge beregningene. Kystverket vil prøve å skaffe midler til utsprenging i Hjertøysundet, men det er fortsatt usikkert når arbeidet kan bli utført slik at MF Vågsøy kan gå der, sier Arild Fuglseth. Han er samferdselssjef i fylket.

MF Ørsta har driftsproblemer i dag

Klokka 15.09 i dag kom det melding fra Fjord 1 om at rute 34 Molde - Sekken blir innstilt inntil videre. Passasjerbåten Nordic Lady (som til daglig går i rute til Hjertøya) gikk fra Molde klokka 16.40 med passasjerer som skulle være med MF Ørsta fra klokka 16.00. Ruta blir tatt opp igjen med avgang fra Molde 20.45.

HER ER TILTAKSNEMNDA SITT FORSLAG TIL NYE FERJERUTER FRA 2020

01.02.20188: I dag kom det informasjon i postkassene fra Sekken tiltaksnemnd om arbeidet med ferjeruter i framtida. Som kjent nærmer det seg tid for ny anbudsrunde. Fjord1 har drifta rute 34 Molde - Sekken fra 1. januar 2011 etter avtale med Torghatten Nord AS som opprinnelig fikk anbudet. Anbudsperioden går ut 2019.

Tiltlaksnemnda skriver at den er i tett dialog med Møre og Romsdal fylkeskommune, og dialogen vil fortsette gjennom anbudskonkurransen. Illustrasjonen viser forslaget som nemnda stiller seg bak. De mest vesentlige endringene i forhold til dagens situasjon er ønsket om en tur fra byen kl. 19.00 med umiddelbar retur på hverdager, like lang åpningstid utover kvelden på lørdager som andre dager, ny tur midt på dagen søndag, og harmonisering av rutetider på helg.

Ruteoppsettet tar utgangspunkt i at ferja fortsatt skal gå gjennom Hjertøysundet mellom Sekken og byen. Utsprenging av Hjertøysundet er planlagt av Kystverket - som også hadde dette tiltaket inne i sin handlingsplan. Etter siste rullering er imidlertid Hjertøysundet ikke med, og Sekken tiltaksnemnd melder at den nå arbeider aktivt sammen med kommunale og fylkeskommunale organer og rikspolitikere for at Hjertøysundet skal bli utsprengt som planlagt.

MF Dalsfjord vikarierer for MF Ørsta i rute 34

Søndag kveld 28. januar gikk MF Dalsfjord inn i rute 34 som vikar for MF Ørsta som er på planlagt verkstedopphold. MF Ørsta er venta tilbake fredag 2. februar.

MF Dalsfjord tar runden vest for Hjertøya, og Fjord1 har varsla forventa forsinkelser denne uka. Følgende uoffisielle passeringstider er notert tirsdag 30. januar: Fra Sekken 08.50, til Molde 09.35, fra Molde 09.37 .... og utpå ettermiddagen: Til Molde 15.34, fra Molde 16.00 og til Sekken 16.45.

MF Dalsfjord ble bygd i 1986 og gikk for Fosen Trafikklag under navnet «Fru Inger». Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane kjøpte ferja i 2002. MF Dalsfjord eies nå av Fjord1 og går som avløserferje, stort sett i fylkesvegsamband i Møre og Romsdal.

MF Ørsta er tilbake

31.03.2017 kl. 12.30: Fjord1 melder at MF Ørsta er tilbake i rute 34 med avgang fra Molde akkurat nå! MF Dalsfjord har gått i ruta fra søndag 12. mars kl. 16.00, mens MF Ørsta har vært på sitt årlige verkstedopphold.

Det kom ei ferje med publikum fra andre sida av fjorden .... og så kom det fleire

I arkivet er dette bildet kalla Toferja med Bjellapublikum. Ja, da kom de første, og så kom fireferja og så kom halvseksferja-fra-byen. Det er ikke til å stikke under en stol at en stor del av publikum på konserten med Stein Torleif Bjella torsdag 14. juli 2016 kom reisende over fjorden fra byen og distriktet. (Og hvorfor skulle vi det?)

Sammen med den lokale delen av publikum var de tilreisende rett og slett ..... som Knut Borge ville ha sagt det: Et eminent publikum!

Og skulle ikke vi komme tilbake med fleire glimt fra det som skjedde før, under og etter konserten? Det er ikke lett både å love og holde, men det blir nok. Foto: Øystein Eik

Dalsfjord hadde driftsstans og mannskapet informerte

06.04.2016:  Dalsfjord la ut fra kai i Molde kl. 12.30, men et teknisk problem (svikt i kommunikasjon mellom styrhus og maskinrom) gjorde at avgangen måtte avbrytes. Så skjedde det igjen at ei reserveferje (i Ørsta sitt fravær på grunn av tekniske problemer) fikk problem. Resultat: Driftsstans i rute 34 Molde - Sekken. Etter hvert kom det melding om at ferja var klar for å ta opp normal rute fra kl. 16.00.

Dårlig stemning på grunn av manglende informasjon er en gjenganger ved driftsavvik i all rutegående trafikk. Fjord1 sine tekstmeldinger dekker til en viss grad informasjonsbehovet.

Onsdag fikk ventende passasjerer på ferjekaia i Molde i tillegg førstehands informasjon i en gemyttlig tone direkte fra skipper og matroser .

BILDET: Tore Duestøl, Njård Hammerø og Per Hammerø (t.h.) måtte bare gjøre som passasjerene og ta ventetida med godt humør. I maskinrommet jobba Håkon Vollan sammen med en landbasert elektriker for å rette feilen, og det greide de. Foto: Øystein Eik

MF Dalsfjord skal være vikar for MF Ørsta

10.03.2016: Dette er ikke ei offisiell melding fra hovedkontoret til Fjord1, men den er like viktig som den er humoristisk utforma en eller annen plass i systemet.

Unge frk. Ørsta skal på verksted for å piffe seg litt opp til sommeren. Etter planen skal ho gå ut av rute søndag formiddag 13. mars. Vikarferje blir frk. Dalsfjord. Vi må da rgne med litt forsinkelse i ruta av og til. Ørsta skal etter planen komme tilbake før påske. Husk å ta med dere strikking, gebiss osv. før søndag.

SOLSKJEL er på plass som erstatningsfartøy for ØRSTA

10.07.2015 kl. 14.45: SOLSKJEL kom fra Brattvågen og går nå inn i ruta 34 til ØRSTA er reparert. Det blir opplyst at et par propellvinger har fått skade og ferja dermed på settes i dokk, noe som først kan skje mandag. SOLSKJEL må gå vest om Hjertøya, og vil noen bruke noen minutt lenger tid enn normal overfartstid. Dermed vil det bli litt finsinkelse på en del avganger, men ikke alle! Foto: Øystein Eik

FRIDA kom med sommerpassasjerer

10.07.2015 kl. 14.20. FRIDA tok seg fra fra ruta til Hjertøya og skyssa passasjerer mellom bysentrum og hurtigbåtkaia på Sekken torsdag og i dag fram til denne turen. Nå skal SOLSKJEL snart være på plass (ganske lenge etter opprinnelig plan på grunn av problemer) og ta opp ruta fra Sekken kl. 14.45. Foto: Øystein Eik

Innstilt ferjeavgang kan gi ekstra turopplevelse

09.07.2015: Med ferja til Sekken kl. 10.15 kom ei gruppe syklister som først fikk seg ei skikkelig regnbyge. Den tok de med godt humør. Etter en stopp på Bygdetunet sikta de seg inn på 13.15-avgangen fra Sekken, og nådde fram til ferjekaia med god margin. Ferja kom ikke, men derimot kom det ei melding fra Fjord1 til kontaktpersonen på Bygdetunet. Han var også på kaia, og dermed ble det buss- og biltur tilbake og et ekstra opphold på kafe B. Også den ekstra ventetida tok de med godt humør, og så kom bussen som nesten korresponderte med båten Frida kl. 15.15. Per Gammelsæter kom seg dermed til BUNNPRIS i Storgata og var på jobb i familiebedrifta som avtalt kl. 16.00.

BILDET: Per, Rune (brødre), Yngvild, Kristine og Markus. Foto: Øystein Eik

Ferja i rute 34 Molde - Sekken ligger i ro

09.07.2015: Klokka 13.03 tikka det inn ei melding fra Fjord1 om at turen fra Molde kl. 12.30 og fra Sekken kl. 13.15 er innstilt. Vi har fått uoffisielle opplysninger om grunnen til kanselleringa, men har ikke fått det bekrefta fra Fjord1. Rederiet melder nå at det blir satt opp avgang med hurtigbåt fra Sekken kl. 15.15. Send gjerne opplysninger til: oystein.eik.sekken@gmail.com

Fjord1 melder:

Molde - Sekken

09.07.2015 18:36

Det blir satt opp en hurtiggående passasjerbåt med avgang fra torvet i Molde kl19:00-20:00-21:00

Molde - Sekken: Det blir satt opp en hurtiggående passasjerbåt med avgang fra torvet i Molde kl19:00-20:00-21:00 og 22:30 med retur fra Sekken ca. 19:15-20:15-21:15-22:45. Båten heter Frida og tar 12 passasjerer. Det blir ikke utført turer i kveld som tar biler. Ny info vedrørende i morgen tidlig kommer senere.

Trafikkbildet på og fra ferjekaia lørdag kl. 13.30

18.05.2015: Situasjonen var ganske uoversiktlig lørdag kl. 13.30. Sekken tiltaksnemnd har ferjekaiområdet på agendaen og har laga ei liste over store og små tiltak som er aktuelle. I samarbeid med Nordre Sekken Vel er det nå satt i gang et lotteri til inntekt for benker og bord. Kjøp lodd når du møter Bjørg Vollan! Andre trivselstiltak kan også komme på plass uten stor ressursbruk. Utviding av oppstillingsplassen derimot kan det ta lengre tid å realisere. Tiltaksnemnda har bedt om et møte med Fylkeskommunen og Statens vegvesen om dette og andre sider ved saka. Tekst: Øystein Eik  Foto: Trygve Sekkenes Vestad

Kansellering i rute 34

14.04.2015 kl. 09.17: Fjord1 melder om kansellering av ruteturen fra Molde kr. 09.30 og fra Sekken kl. 10.15 på grunn av teknisk feil.

Rute 34: Ferjeavganger innstilt på grunn av teknisk feil

16.02.1015 kl. 12.46: Fjord1 melder at avgangene kl. 12.30 og 13.15 er innstilt på grunn av teknisk feil.  16.02.2015 kl. 14.01: Fjord1 melder at avgangene kl. 14.00 og 14.45 er innstilt på grunn av teknisk feil. 16.02.2015  kl. 14.20: Fjord1 melder at det er avgang med hurtigbåt fra Sekken kl. 15.15.  Ny melding  kl. 15.55: Ruta er innstilt inntil videre.  Ny melding kl. 16.41: Normal drift fra kl. 17.30.

Ei helg med mye urolig vær

07.02.2015: – I dag har det vært urolig, og det ser til å fortsette med ruskevær utover helga, sa en som var om bord i ferja rett før avgang lørdag kveld kl. 18.45, Fotografen som kjørte en passasjer til ferjekaia, registrerte trær som var rydda vekk fra vegbana tidligere på dagen, og noe hadde lagt seg ned i kveldinga. Foto: Øystein Eik

Rute 34: To kveldsturer innstilt 23. januar

23.01.2014: Da MS Ørsta kom fra Sekken til byen litt før kl. 19.00 blei det konstatert et teknisk problem i maskinrommet. Både mannskapet om bord og ekstra tilkalt maskinist jobba hardt for å få ferja driftsklar. Etter hvert kom det melding om at 20.45-turen måtte innstilles, og det samme skjedde med siste tur som skulle gå kl. 22.30. Mannskapet sto på utover natta slik at første tur lørdag morgen gikk som planlagt. BILDET: Matros Arnfinn Ugelvik og maskinist Per Inge Dahle. Foto: Øystein Eik