MOLDE - SEKKEN 28.01.2013: Personbiltrafikken gikk
kraftig opp i rute 34 i 2012. I snitt gikk trafikken i Fjord1 sine «MRF-ruter» opp med 3,5 % i fjor, mens rute 34 Molde -
Sekken topper statistikken med 10,3%.
Fram
til og med november 2012 viser statistikken 22 047 pbe
(personbilenheter). Komersiell leder Odd Reidar Ormåsen har ikke ei
enkel forklaring på hvorfor kurva stiger så bratt dette året,men
tror fleire forhold spiller inn.
Odd Reidar Ormåsen kommer
også med opplysninger om mulige endringer i rute 33 Molde - Vestnes
som kan berøre Sekken: - I 2014 vil det trolig gå fire ferjer
mellom Molde og Vestnes. Fjord1 og myndighetene er opptatt av
sikkerhet, og nye rutetider må i størst mulig grad tilpasses slik
at ferjene ikke anløper og forlater kaiene samtidig. Det trenger
ikke bli store endringer. For eksempel kan det bli snakk om å flytte
avgangen kl. 16.00 fram eller tilbake minst fem minutter.
BILDET:
Odd Reidar Ormåsen i Fjord1 studerer oppsiktsvekkende statistikk for
rute 34 Molde - Sekken. Foto: Øystein Eik - redaksjonen@sekken.net
AKTUELLE SPØRSMÅL: Hva
er grunnene til at trafikken (spesielt biltrafikken omregna i pbe)
vokser så kraftig i rute 34? Skjer det ting på Sekken som forklarer
dette? Er større ferjekapasitet i seg sjøl en vesentlig grunn til
at biltrafikken her øker tre ganger så mye som gjennomsnittet det som for det som kan kalles «gamle MRF-rutene»?
mandag 28. januar 2013
Abonner på:
Legg inn kommentarer (Atom)
0 kommentarer:
Legg inn en kommentar
Merk: Bare medlemmer av denne bloggen kan legge inn en kommentar.